1: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:47:48.97 ID:VPf4LC3h0
たとえば事業用(トラック)の場合、責任はその企業のトップが負うの?
2: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:48:14.25 ID:rWnQB3ESM
そやで
4: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:48:50.01 ID:VPf4LC3h0
>>2
だとしたらもう運送会社の社長なんて誰もやりたがらないやろな
だとしたらもう運送会社の社長なんて誰もやりたがらないやろな
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
今のところ技術先行で話が動いていて、誰が責任を取るのかは明確になっていないはず。
これはAIの発言に関しても同様で、現在開発会社の責任を問う裁判が多数起きているお。

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
裁判の結果、利用者や開発者に懲罰的賠償が課せられる可能性もある。
そうなった場合、AI開発は一気にトーンダウンする可能性があるな。
政府や企業が、予測不可能な巨大なリスクを背負わされることになるためだ。
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以下2chの反応と管理人の反応です
35: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:38:42.61 ID:HSfl4+Qu0
>>4
事故率減るからむしろしたいやろ
事故率減るからむしろしたいやろ
3: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:48:14.62 ID:s8+wR2ij0
まだ決まってない
5: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:49:06.60 ID:/aaO+jfgM
そら所有者やし仕事なら責任者やろ
6: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:50:13.34 ID:VPf4LC3h0
>>5
社長が罰ゲームポジションにならない?
社長が罰ゲームポジションにならない?
7: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:52:38.58 ID:rWnQB3ESM
>>6
自動運転関係なしに会社の車なんて全部そうだから
自動運転関係なしに会社の車なんて全部そうだから
9: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:54:35.57 ID:VPf4LC3h0
>>7
でも現状はドライバーに主な責任がいくやろ
社長も当然責任を負うけど
でも現状はドライバーに主な責任がいくやろ
社長も当然責任を負うけど
8: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:52:55.65 ID:XD2j05eYa
実務上管理してるのは社長ちゃうやろ
10: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:54:57.89 ID:VPf4LC3h0
>>8
それならそのポジションが罰ゲーム的立場にならない?
それならそのポジションが罰ゲーム的立場にならない?
12: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:00:18.32 ID:XD2j05eYa
>>10
誰かがどこかで責任取るのは当然やん
誰かがどこかで責任取るのは当然やん
14: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:02:52.39 ID:VPf4LC3h0
>>12
いやそこじゃなくて・・・
その責任取るポジション、相当嫌じゃない?へたすりゃ一年中被告人として裁判出廷やぞ
いやそこじゃなくて・・・
その責任取るポジション、相当嫌じゃない?へたすりゃ一年中被告人として裁判出廷やぞ
21: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:07:16.51 ID:XD2j05eYa
>>14
嫌ならお前はやらんでいいぞ
嫌ならお前はやらんでいいぞ
24: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:08:59.77 ID:VPf4LC3h0
>>21
そういう話をしているんじゃないんだよなあ
そういう話をしているんじゃないんだよなあ
27: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:13:36.63 ID:XD2j05eYa
>>24
責任取るのが嫌とか言い出したらこれ以上何も語ることはないよ
責任取るのが嫌とか言い出したらこれ以上何も語ることはないよ
28: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:19:10.44 ID:VPf4LC3h0
>>27
「ワイは嫌、やりたくない」という個人の話をしているのではないって話
「ワイは嫌、やりたくない」という個人の話をしているのではないって話
31: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:29:30.50 ID:XD2j05eYa
>>28
嫌がってるのお前だけじゃん
嫌がってるのお前だけじゃん
34: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:35:26.49 ID:VPf4LC3h0
>>31
なんで個別の話をしてるんや君は
なんで個別の話をしてるんや君は
36: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:39:57.43 ID:XD2j05eYa
>>34
企業として職務としてそれぞれが責任負うのは当たり前のことやしその分の利益を得ることで社会が成立しているということを理解せずにガキみたいな不満垂れてるのはお前独りしかいないからだぞ
企業として職務としてそれぞれが責任負うのは当たり前のことやしその分の利益を得ることで社会が成立しているということを理解せずにガキみたいな不満垂れてるのはお前独りしかいないからだぞ
39: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:44:31.87 ID:VPf4LC3h0
>>36
いやそんなことはわかってんねん
今だって事故を起こせば企業の代表に責任が及ぶんやから
それが自動運転化してドライバー不在になったら企業代表に責任が集中するのは変化として間違いないやろ
それは大変やねって話なのになんで「嫌ならお前はやらんでいい」って話になるんや
いやそんなことはわかってんねん
今だって事故を起こせば企業の代表に責任が及ぶんやから
それが自動運転化してドライバー不在になったら企業代表に責任が集中するのは変化として間違いないやろ
それは大変やねって話なのになんで「嫌ならお前はやらんでいい」って話になるんや
11: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 10:59:18.35 ID:zh8Js58H0
アメリカ様がそのうち決めるだろうから日本もそれに従う
13: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:01:04.65 ID:GROtKRMW0
法律では車メーカーが責任を負う
15: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:03:36.40 ID:VPf4LC3h0
>>13
でしょ
だからその責任者って相当やりたくないポジションにならないか?
でしょ
だからその責任者って相当やりたくないポジションにならないか?
17: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:04:43.02 ID:GROtKRMW0
>>15
個人じゃなく会社が責任を負うんだから別良いでしょ
個人じゃなく会社が責任を負うんだから別良いでしょ
22: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:08:26.32 ID:VPf4LC3h0
>>17
でも裁判に出るのは人でしょ?
遺族と向き合わなければいけないわけで
でも裁判に出るのは人でしょ?
遺族と向き合わなければいけないわけで
26: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:09:29.97 ID:GROtKRMW0
>>22
弁護士が行くだけでしょ
弁護士が行くだけでしょ
16: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:04:36.14 ID:i/NQZ9qEM
車体からAIまで自社開発なら分かりやすくてええけど運転AIは外注の車メーカーとかだとどこが責任負うんやろか
そもそもAIに責任があるのかブレーキとか車体の整備やレーダーやカメラ等に物理的問題があっただけなのか
レーダーやカメラを制御するソフトに問題があったのかとか責任の所在を検証するのに時間がかかってなかなか補償されなさそうやな
そもそもAIに責任があるのかブレーキとか車体の整備やレーダーやカメラ等に物理的問題があっただけなのか
レーダーやカメラを制御するソフトに問題があったのかとか責任の所在を検証するのに時間がかかってなかなか補償されなさそうやな
19: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:06:09.05 ID:GROtKRMW0
>>16
そんな責任の所在もハッキリさせてないもん販売出来んでしょ
そんな責任の所在もハッキリさせてないもん販売出来んでしょ
20: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:06:20.48 ID:Y/CA+WVT0
>>16
民事は連帯責任な上に使用者責任問えるから楽やろ
刑事がめんどくさい
民事は連帯責任な上に使用者責任問えるから楽やろ
刑事がめんどくさい
18: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:05:18.12 ID:LiYX3kRv0
嫌ならドライバー雇えばええんやで
23: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:08:42.73 ID:yvL7w2C50
当たり屋の成功率が爆上げ
37: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:40:07.37 ID:HSfl4+Qu0
>>23
当たり屋はかなり難しくなるやろ
360度常に監視出来るからな
当たり屋はかなり難しくなるやろ
360度常に監視出来るからな
29: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:27:08.61 ID:ij0WE4OW0
当たり屋に狙われそう
30: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:28:21.59 ID:/PbereMC0
プログラムの不備ならその設計に関わった会社ってのが筋な気がする
32: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:29:36.90 ID:LuiPh2TK0
まだ決まらんし永遠に決まらんやろな
33: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:35:13.81 ID:igWE3Lc90
現状でも従業員が起こした交通事故を会社の代表者が保証しているような保険ない
38: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:44:28.12 ID:5E3ZKxjm0
結局は飛行機恐怖症みたいなもんや
自分の行動と関係なく起こる不可避で理不尽な事故を極端に怖がる層は絶対に居る
普通の運転に比べて遥かに確率が低いことが証明されたところでな
自分の行動と関係なく起こる不可避で理不尽な事故を極端に怖がる層は絶対に居る
普通の運転に比べて遥かに確率が低いことが証明されたところでな
43: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:52:41.84 ID:VPf4LC3h0
>>38
事故率や安全性の話をしているわけやないんやって
事故率や安全性の話をしているわけやないんやって
40: 稼げる名無しさん :2025/12/02(火) 11:44:32.38 ID:FVVkkUCz0
>>1
結論から言えばまだ決まってないから答えは現状無い
結論から言えばまだ決まってないから答えは現状無い
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
現在よく読まれている記事:
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764640068/



コメント
コメント一覧 (13)
これがAIに普及後の仕事や
money_soku
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ってなったら怖いなw
money_soku
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出来たとして保険料がどれだけ掛かるかは知らんけど
money_soku
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事故率が大きく減るはずだから、むしろ大きな会社ほど導入のモチベーションは高い
money_soku
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money_soku
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19年のテスラのオートパイロットで女性がなくなった事故の場合、運転手が67%、テスラが33%の過失が認定されて、テスラには約2億4300万ドルの賠償が命じらてますね。
レベル2のため運転手に過失があるが、オートパイロットの問題も指摘されたための比率になります。
責任の所在は微妙に曖昧なままにしておいて、裁判のたびに過失割合が決まりそうですね。
money_soku
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それ以外の道路は国とAI企業と自動車会社と保険会社が話し合って新しい保険制度を整備するしかないんじゃない
当たり屋やわざとAIの誤作動を誘うような行為に対する厳しい罰則付きで
money_soku
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運転手過失はケースごとに判断するとして基本は製造した企業が責任を取るで何もおかしくない
money_soku
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責任の比率としたらメーカー、会社と担当で三等分って感じだろうな。
money_soku
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AIなんだろうが、それを選んで購入して稼いだ会社に過失が無くなることはないだろうが
money_soku
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money_soku
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刑事罰は課しようがないんだから、民事上の損害賠償を会社が手当てってだけやろ
money_soku
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メーカーや整備の責任やろ?
money_soku
が
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