1: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:13:11.49 ID:+Lig/K6z0●
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2061109.html

ニスモ、新商品「L型6気筒エンジン用DOHCシリンダーヘッド変換パーツキット2026年モデル」 価格385万円
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku



　これはチューンドカー市場にとって朗報！
aahub_20250822030007












1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku



　これは人気が出そうだな。
　予約は一瞬で終了しそうだ。
aahub_20250822030141



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以下2chの反応と管理人の反応です









2: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:13:41.61 ID:7v7BVr9h0

3: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:14:47.22 ID:sQYDVA7x0
まあこれで利益取れるならやるだけやったらええやん。
過去のマシンのエンジンも再販すりゃいいよ。

10: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:20:35.40 ID:+Lig/K6z0
>>3
>エンジンコンプリートでの販売ではない

4: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:14:48.78 ID:RCOc04QW0
L型って

5: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:15:18.95 ID:sQYDVA7x0
北見さんプロデュース

6: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:15:42.43 ID:Ib4eX07f0
RB復活させた方がいいと思う

8: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:18:26.48 ID:sQYDVA7x0
S13もS14もRB26も、もはやシリーズ化すりゃいいよ。もう稼げるネタでどんどん利益売り上げ出していかないと。

ハセガワ 首都高バトル×ハセガワ ニッサン スカイラインGT-R(BNR32) “プラモス” 1/24スケール プラモデル SP672 (自動車)

9: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:19:51.99 ID:A6NGBYTH0
DOHCじゃなく、昔のSOHCクロスフロー『LYヘッド』の復刻版出せよ。
その方が売れるぞ。

11: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:20:45.86 ID:6qz/Vh2N0
まぁ昭和の化石相手に商売して復活できると信じ込んでるならやっていればいいさ
従業員には御愁傷様としか

12: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:22:28.16 ID:BO4r0/Wb0
L型がバケモノになるの？古いZ海苔の邪道ユーザーしか喜ばない、素直にV8載せた方が良いのでは

13: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:29:51.50 ID:W74iQUbG0
OS技研のTC24-B1Zがエンジンコンプリで570万だから どっちにするか悩むお金持ちも居るだろな

54: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 12:20:31.60 ID:TWvomYGR0
>>13
OSのほうが絶対いいよ
今まで3桁台は売ってるし実績がある
程度の良い腰下をちゃんと整備して3.2Lのフルカウンタークランクなんかもついてる
エンジンコンプリートkitとして販売されてる

14: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:31:15.33 ID:EnZwErNC0
たけーーよ

15: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:31:25.01 ID:VtgRWFW50
これってニスモによるオリジナルか？
もしかして岡崎スピード技術研究所製？

16: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:31:32.03 ID:JdYt9wHv0
e-POWERキットでいいじゃん🥺

17: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:33:54.91 ID:jGeFLemG0
L型をツインカム化したのがRBって認識だけど、やっぱりL型にこだわりたいやつはいるのかね

19: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:38:45.82 ID:DDbEJr9u0
>>17
一時期RBやV6に積み替えるの流行ったけど、今はやっぱこれはねーなって感じで落ち着いた

44: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 11:34:38.01 ID:puHP2eRk0
>>19
V6は邪道だけど、RBはれっきとした後継エンジンなんだし問題ないだろ。
L28にS20のヘッド載せたりするのと変わらない。当時存在してたら当然の選択肢になるわ。

18: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:38:35.99 ID:VxdR1tfD0
なにSOHCを変えられるとか？

20: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:38:54.98 ID:W74iQUbG0
＞生産数に限りがあるため、ユーザーが同商品を搭載する車両を指定した後、L型エンジンのチューナーに取り付けを依頼してから注文を受け付けるという。

なるほど、「このキットだけ買って１０年寝かせれば倍値になるｗｗ」っていう連中は排除する仕組みか

21: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:40:16.19 ID:rH05J7270
直6でＤＯＨＣってＬ型かと思ったらそうだった
ヘッドだけで車買えるほど高いけど
まあこういうの欲しがる人は買うのかね
ここまで維持するだけで物凄い金掛かってるだろうに

22: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:40:17.59 ID:3bzOjXtp0
写真見るとダイレクトイグニッションやな。
これは予約殺到では？

24: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:46:55.33 ID:na6x/ltb0
L20とかL26って何十年前？

25: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:48:42.45 ID:n34sbHty0

26: 稼げる名無しさん ：2025/11/08(土) 10:49:16.72 ID:I7ajQ7MG0
フン…出ねーヨ！
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku













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