1: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:01:57.24 ID:SUo8OIIN9
経営再建中の日産自動車が発表した2025年9月中間連結決算は最終利益が2000億円を超える大幅赤字となった。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251106-OYT1T50207/
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251106-OYT1T50207/
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku
本社売却益があっても、それをはるかに上回る額の赤字が出てしまっているのは非常にマズイお。
一応資産はあるので直ちに危険というわけではないのだけれど、このまま販売不振が続くと状況はどんどん悪化していくお。（関連記事1）
![スカイラインGT-R NISMO [R32型] 第2号 [分冊百科] (パーツ付)](https://m.media-amazon.com/images/I/61ytG-mkmnL._SY342_.jpg)
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku
日産はEVや新型車投入で再建を目指しているが、主力市場である米国での商品力回復が遅れ、中国では厳しい価格攻勢を受けている。
グローバルでの販売改善ができないと、業績回復は困難を極めるだろう。
現在よく読まれているニュース！：
以下2chの反応と管理人の反応です
11: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:04:56.85 ID:1mOXSRnz0
いつまで半導体不足とか言ってんだよ
280: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 08:07:49.23 ID:GR9HOEhw0
>>11
Nexperia騒動知らんのか？
Nexperia騒動知らんのか？
24: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:09:17.12 ID:mnoc3Ptd0
あれ？車用の半導体って余ってるんじゃなかったの？
31: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:11:40.30 ID:Qfv6/OZn0
救世主かと思われたゴーンが結局あれだったしな
トドメ刺されたな
トドメ刺されたな
36: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:12:58.59 ID:mnoc3Ptd0
なんだただ調達先の半導体メーカーが中国企業で輸出規制だからか
日本国内でダブついてるから調達先を変えるだけじゃん
日本国内でダブついてるから調達先を変えるだけじゃん
39: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:14:04.04 ID:bFOVcw4K0
販売不振なら半導体不足の影響は少ないだろ
42: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:14:31.68 ID:cRWi96E70
栄光の日産が終わるのか、、
46: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:15:56.64 ID:a3l/Ksdu0
半導体がないならキャブ車売ればいいだろ
53: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:18:31.96 ID:feq0X/YG0
マーチやCUBEが売れた頃が最期だったな日産
54: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:18:51.36 ID:gdgKewqF0
新車らしい新車って出したっけ？
55: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:18:55.79 ID:ScayuWQ50
EVの先行者利益が何も無いのが痛すぎる
ゴーンがEVに全振りしハイブリッドの開発させなかった
売る車がないと現場に泣きつかれて出したのがe-POWERだから
ゴーンがEVに全振りしハイブリッドの開発させなかった
売る車がないと現場に泣きつかれて出したのがe-POWERだから
56: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:19:17.42 ID:mElxA2jw0
一か八かで２輪やってみたら？
67: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:22:04.09 ID:fvI61fGz0
日産車も乗り心地は良いとは思うけどな
73: 稼げる名無しさん ：2025/11/07(金) 07:24:09.24 ID:oEPADCrS0
救おうにも日本人はEV買わないしな。やっちゃった日産。買いたい車がないんだから続けても赤字膨らむだけや
為替変動って円安やぞｗ甘く見すぎ
為替変動って円安やぞｗ甘く見すぎ
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku
青島文化教材社(AOSHIMA) ザ☆チューンドカー トップシークレット BNR34 スカイラインGT－R '99 (ニッサン) 1/24スケール プラモデル
価格: 2728円 (2025年11月07日調査価格)
割引率: 12%
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現在よく読まれている記事：
関連記事1：
日産、本社を970億円で売却 賃貸で使用は継続
参考リンク：
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1762466517/
コメント
コメント一覧 (30)
ホンダとの交渉も破断。鴻海との交渉も破断。
今の経営陣がジリ貧でも自分たちの立場を守れればOKだと思っていたわ。
money_soku
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日産は車種整理縮小が必要
money_soku
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money_soku
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80年代にアメリカ人が日本車叩き壊してた頃からそうだった
日産車は一段落ちると頭の悪いアメリカ人でさえ理解していた
これはもはやDNAの問題で、ゴーンが何したかとか表層上の問題でしかない
money_soku
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money_soku
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あとe-POWERはシリーズ式ハイブリッドなんだけど頑なにハイブリッドの名称を使わないでe-POWERという名称にこだわるからそこも販売面で不利だよね
e-POWERが出た頃は日産はシーマとフーガとスカイライン等の上級車にパワー重視のパラレル式ハイブリッドを採用していて大衆車に採用するシリーズ式ハイブリッドをもハイブリッドと謳うと上級車と同じパワー重視のハイブリッドなんでしょ？と同一視されるから上級車のハイブリッドとは違うということでe-POWERと名付けたんだと思うが消費者はハイブリッドの種類や中身まで分からないからなぁ
総じて販売不振の要因はモデルチェンジサイクルのミスとパワートレインの選択ミス
money_soku
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エンジンをかける前に、ステアリングコラムの脇にあるチョーク弁を引く。
エンジンがかかったらチョーク弁を元の位置に戻さないとプラグにガソリンがかかってエンストし、エンジンがかからなくなってしまう。
なんてEFIがなかった時代の車を、今の人は知らないだろうなぁ。
money_soku
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モーターでトルクフルだから街乗りはむちゃくちゃ乗りやすい
money_soku
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石破は総理というイスに座りたかっただけ。国民がどうなろうと知ったこっちゃない。
ニッサン経営陣は経営陣として報酬貰いたいだけ。会社や従業員がどうなろうと知ったこっちゃない。
money_soku
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↓
数年後、日産からエンジンなどの技術を手に入れた中国車が世界中で売られ、家電のように自動車まで日本車に危機が広がる。
このシナリオあり得る？
money_soku
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日産はドイツでいえば走りにこだわるBMW
トヨタはドイツでいえばコンフォートが得意なベンツ
ホンダはほぼFR作らないからドイツでいえばFFベースのアウディ
money_soku
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最終的には東芝みたいに何やってるかわからない会社になるんだろうか
money_soku
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でもやってるのか 結局人材の問題か ホントに心配だなあ
money_soku
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つまりルノー資本傘下に組み入れてもらってどうにかなってた状態から
また、大量の役員がゴーン以前の派閥争いばかりしてた
悪い時代の日産に戻っちゃったもんなぁ
その悪い時代の日産は、社内に天皇が何人もいるって揶揄されてた
その時代に戻っちゃった＝もう潰れるしかないってことすわ
完全に潰すのが嫌or惨めに思うなら、不採算部門や、丸ごと売れる部門は
全部整理して、役員も5人ぐらいまで減らしてから
残りの部分で三菱と合弁し、そのあとにインドとかマレーシアとかの
外部資本に頼るしかないと思うねぇ
money_soku
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