1: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:14:36.87 ID:ISvHzhab9.net
東京をはじめ大都市で、夜行バスの利用者が増加している。背景には宿泊費の高騰もあるが、女性を中心に新しいニーズが立ち上がっているという。

AERA.dot
https://dot.asahi.com/articles/-/241962?page=1
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku


推し活のタイミングに合わせてホテル代が一気に高騰するみたいだし、こういうのもありかも。
yaruo_asehanashi
　最近はフルフラットシートに関するガイドラインを国交省が出していたな。
　走るビジネスホテル化はさらに進むかもしれない。





1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku




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以下2chの反応と管理人の反応です







5: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:16:10.12 ID:1uBMh27U0.net
朝食バイキングも頼むわ

7: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:16:19.29 ID:FcX32TY30.net
足が下がってる(シートに座っている)状態だと熟睡できない、疲れが取れない

8: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:16:24.28 ID:MD+llVGY0.net
こういうのは男女別じゃないと怖いな

15: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:19:58.05 ID:BKLx7rwq0.net
高杉ワロタ
東京大阪とか5年10年前なら3000円じゃん

16: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:20:06.49 ID:f4nwXuSH0.net
若い頃はよく深夜バスで東京関西往復してたが
早朝つくから丸一日有効に使えるのが良かったな

17: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:21:13.75 ID:xYHII3/f0.net
高速バスなんて乗れるの体力がある若いうちだけだろ

19: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:21:20.16 ID:EJVwQE3x0.net
今時の高速バスの座席は一人用とかになってるんだっけ
4列シートで長時間は死ねるけど

35: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:27:19.52 ID:D1wcwluk0.net
>>19
30年以上前から3列独立シートが主流だよ。
それがある時期から4列の格安便が現れたり逆に個室風の高級便が現れたりで、
懐具合に応じて選べるようになってる。

21: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:21:52.84 ID:D1wcwluk0.net
夜行バスはマジで寝られん。
どんな最上級のシートを備えたバスでも、新幹線の楽さには敵わない。

まだ帰りなら家に着いてから寝ればいいが、行きに利用して到着と同時に行動できる奴が信じられない。
あと行きに利用すると朝早すぎて目当ての観光地なり何なりが空いておらず、時間を持て余すのもな。

22: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:22:27.70 ID:d59sVtcI0.net
横浜名古屋間なら、4000～10000くらいでしょ
ゆったりプレミアム型がどれぐらいか知らんけど

24: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:23:04.54 ID:jTjh7/TW0.net
宿泊費と移動費を一つにするにしてもある意味これは修行だ
快適性を求めると値段は跳ね上がるしな

28: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:26:05.26 ID:isNyyoEi0.net
居心地の良さを売りにするにしても長距離バスに1.5万は高いな
到着まで時間かかるし

29: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:26:13.35 ID:YuB2Hth90.net
補助席なら東京～大阪500円なんてツアーもあったよな

30: 稼げる名無しさん ：2024/12/02(月) 16:26:41.46 ID:9YUfFPvW0.net
ホテルがマジでクソ高すぎる

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku










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