1: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:50:26.45 ID:3LCWtH770●.net BE:837857943-PLT(17930)
「人手不足」倒産が過去最多 運輸業など急増 東京商工リサーチ
東京商工リサーチは5日、2023年度上半期(4-9月)「人手不足」関連倒産の分析結果を発表した。倒産件数は82件と
前年同期の2.6倍に達し、過去最多を記録。「人件費高騰」または「求人難」による倒産が多く、賃上げが広がる中で
資金繰りの悪化した企業が増えている。産業別では、運輸業が前年同期比で6.3倍となり、いわゆる「2024年問題」を前に
人手不足が深刻化している状況が浮き彫りとなった。
政府は6日、第3回「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」を開始し、「物流改革新緊急パッケージ」を決定した。
2024年4月からトラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される
「2024年問題」に対応するもの。政府の試算によれば、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、
2030年度には34%もの輸送力が不足する可能性がある。
パッケージの主な内容は、「物流の効率化」、「荷主・消費者の行動変容」、「商慣行の見直し」の3点。またドライバーの賃上げに向け、
法に基づく標準運賃について、年内に値上げ幅を公表する予定とのこと。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1008/zks_231008_5927626052.html
東京商工リサーチは5日、2023年度上半期(4-9月)「人手不足」関連倒産の分析結果を発表した。倒産件数は82件と
前年同期の2.6倍に達し、過去最多を記録。「人件費高騰」または「求人難」による倒産が多く、賃上げが広がる中で
資金繰りの悪化した企業が増えている。産業別では、運輸業が前年同期比で6.3倍となり、いわゆる「2024年問題」を前に
人手不足が深刻化している状況が浮き彫りとなった。
政府は6日、第3回「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」を開始し、「物流改革新緊急パッケージ」を決定した。
2024年4月からトラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される
「2024年問題」に対応するもの。政府の試算によれば、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、
2030年度には34%もの輸送力が不足する可能性がある。
パッケージの主な内容は、「物流の効率化」、「荷主・消費者の行動変容」、「商慣行の見直し」の3点。またドライバーの賃上げに向け、
法に基づく標準運賃について、年内に値上げ幅を公表する予定とのこと。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1008/zks_231008_5927626052.html
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
うーん、なかなか難しいところ。
労働環境の改善は必要だという声もあるけれど、労働時間を大幅に制限した後に起きる問題をどうするかは結構ギリギリで決めようとしている感じだお。
会社のほうも「人手不足」「インボイスなど事務コスト増」「物価(ガソリン代など)高騰」「社会保険料コスト増」「賃上げ圧力」等々対応がきついところに「賃金が払えないなら会社を辞めろ」という声が出てきたら、もう辞めちゃうかぁと思う人が増えるのもわかるというか。
労働環境の改善は必要だという声もあるけれど、労働時間を大幅に制限した後に起きる問題をどうするかは結構ギリギリで決めようとしている感じだお。
会社のほうも「人手不足」「インボイスなど事務コスト増」「物価(ガソリン代など)高騰」「社会保険料コスト増」「賃上げ圧力」等々対応がきついところに「賃金が払えないなら会社を辞めろ」という声が出てきたら、もう辞めちゃうかぁと思う人が増えるのもわかるというか。

今の状況だと倒産が増えるのは仕方がないのかも。

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1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
現在よく読まれているニュース!:
以下2chの反応と管理人の反応です
4: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:54:15.90 ID:yaDMo0AY0.net
給料上げれば働く奴いくらでもいる
11: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:58:52.23 ID:XjxYq30P0.net
>>4
それはない
それはない
97: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:44:26.36 ID:MqxpbYKJ0.net
>>11
いや、居る
手取りが増えるなら辞めないし
目指すヤツは現れる。
いや、居る
手取りが増えるなら辞めないし
目指すヤツは現れる。
5: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:55:38.29 ID:kpZPDw7T0.net
AT限定でもダイジョブデスカ?
6: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:55:40.53 ID:JO/LR46Y0.net
配達スピード落とすしか無い
9: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:57:43.49 ID:NA5vDryM0.net
白ナンバーの規制緩和でもしてみたらどうよ?
10: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 13:58:05.28 ID:KZ3H/2ts0.net
別にトラックから貨物列車に変わるだけだから問題ない。むしろ大型トラック運転手みたいなド底辺職業は滅べばいいと思うよ。
13: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:00:01.16 ID:XjxYq30P0.net
>>10
貨物列車が家の前に停まるならそれでもいいんじゃね?
貨物列車が家の前に停まるならそれでもいいんじゃね?
15: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:02:52.65 ID:Q9HU/iuS0.net
>>10
どうやって駅に運び駅から運び出すんだ?
大型トラックがないと無理だぞ
どうやって駅に運び駅から運び出すんだ?
大型トラックがないと無理だぞ
19: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:06:23.75 ID:KZ3H/2ts0.net
>>15
だからドローンだって。
だからドローンだって。
23: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:08:24.74 ID:XjxYq30P0.net
>>19
お前がドローンになればいいよ
お前がドローンになればいいよ
20: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:08:15.53 ID:HIlRSRML0.net
アメリカ見習えよ
年収数千万やぞ
年収数千万やぞ
243: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 16:16:20.47 ID:hdfM2VDJ0.net
>>20
個人トラックばかりだしそれは売上だぞ
日本ですらアメリカ並みに個人でやってりゃそんくらいは行くだろ
個人トラックばかりだしそれは売上だぞ
日本ですらアメリカ並みに個人でやってりゃそんくらいは行くだろ
21: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:08:17.95 ID:AWJ0xQbB0.net
厚労省が国民に仕事させないように規制していくから
どんどん人手不足に陥っていく
どんどん人手不足に陥っていく
66: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:30:02.61 ID:rU/mMuLX0.net
>>21
奴隷廃止運動だろ
奴隷廃止運動だろ
27: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:10:48.95 ID:LvPhUdhH0.net
昔はブラックだけど稼げるって言われてたのにな
30: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:12:27.12 ID:AWJ0xQbB0.net
ドライバーも労働時間を大幅に削減されて稼げなくなるから
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い
34: 稼げる名無しさん :2023/10/09(月) 14:14:25.31 ID:jAgo2EZk0.net
マジでやべえかもな
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
さらに物流がまずくなっていくかも?

現在よく読まれている記事:
https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1696827026/
コメント
コメント一覧 (30)
money_soku
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宅配だけじゃないんだよトラックは
資材、機材、引越しと様々な業種でドライバーが必要
郵便、宅配だけならドローンでもいいのかもだけど宅配もAmazonから花や食材多岐に及ぶ
派遣じゃドライバー扱わないどこも多いしね
money_soku
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派遣業の法律を変えて運送も可にして外国人を充てる方向でいくか・・・・・・
money_soku
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こればっかりはしょうがない
money_soku
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money_soku
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2024年問題で稼げる銘柄を
ピックアップしているかもしれないですが
皆様はこの問題で注目されている
銘柄ありますか?
一つの大きなテーマだと思うんですが
money_soku
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money_soku
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一方で上の連中はクッッソくだらない企画や仕事で金の無駄遣いするばかり。
で、残ってる現場勢にはあれもしろ、これもしろと
負担を増やして大切にしない横暴っぷり。
世間は給料がどれくらい上がるかって時に、下がるまである有様。
そりゃわざわざ新規に人が、特に若いのなんて来るかっつーの。
money_soku
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money_soku
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上がより肥えるだけじゃね?
money_soku
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大型乗りより
money_soku
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こういう拠点間だけを運ぶ大型トラックと、それを分配する小型トラックで棲み分けして、長時間労働と効率化の改善をするつもりだろうね。
まあ、荷物が届くのが遅れるのはやむなしだろう。
money_soku
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あと県内数店舗展開してた評判の良いスーパーも無くなってしまった
2000年〜2070年にかけて生産年齢人口を4500万人失う過程なんだよなこれでも
money_soku
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負け組は徹底的に搾取され露骨に蔑視されるようになる
職業に貴賎なしなんて言葉は死語になる
そんな時代に底辺職を好んで目指す奴なんか居るわけがない
money_soku
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この仕事は長時間労働と引き換えに高収入が得られたのが、労働時間の規制でそういった稼ぎ方が出来なくなるから、かなりの労働者が転職するんじゃないかって言われてるね
money_soku
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今までのほうがよっぽど不健全だわ。働いた量に比例するだけちゃんと払うべきしそれをちゃんと消費者は負担するべきだ。
それが健全な競争ってやつだ。
money_soku
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money_soku
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