【車】「充電が不便」　EV苦戦　早めに手放す傾向　リセールも悪く

2022年05月17日 14:49:21

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Comment(78)

1: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:43:42.59 ID:KtsPbIPi9.net

「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す

電気自動車（EV）の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車（HV）より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

半導体不足でリセールバリューは全体的に上がったけれど、それでもガソリンの人気車と比べると値下がりしやすい傾向にあるかなと思うお。

　ただそれでも最近はEVに乗っている人も増えてきたけれどな。
　駐車場を見ていると充電スポットが設置されているところも増えてきたかと。

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

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以下2chの反応と管理人の反応です

2: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:44:13.17 ID:rBJbydSW0.net

アルファードと対照的だな

3: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:44:17.30 ID:FtlRLkwu0.net

今はそうだろうネ

162: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:58:56.36 ID:I6dpFWHq0.net

>>3
不便だから売れない→
使用者が居ないから充電設備の需要も無い。→
充電設備が増えず減少→
更に不便に

だろ？

5: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:44:38.27 ID:nyYyoLkr0.net

EVは不自由さを楽しむものだから

848: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:35:33.65 ID:Kl2GluHi0.net

>>5
これね。基本新しもの好きのガジェットオタクが買うべき。

905: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:37:47.57 ID:/T5WvgGf0.net

>>5
キャンプかよ

6: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:44:48.22 ID:GATlpoY+0.net

無駄に車両が高い

7: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:44:53.18 ID:Om9b0fqk0.net

テスラの中古は新車よりも高価で取引されてるけど、リセールが悪いEVって具体的にどこの日本メーカーEV？

15: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:46:13.43 ID:HYBiG/T+0.net

>>7
なぜテスラは調べておいて、他を調べようとしないのか。流行りのアレか

26: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:47:08.93 ID:UtCvHy750.net

>>7
嘘こけや　誰があんなのの中古買うのよ　買取屋も迷惑だろ捌けなくて

51: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:50:16.63 ID:Om9b0fqk0.net

>>26
テスラ、中古が新車より高いワケ
https://jp.wsj.com/articles/how-to-boost-the-price-of-your-tesla-drive-it-off-the-lot-11644055054

情弱極まってますね

52: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:50:19.52 ID:GnSjUY6I0.net

>>7
よほどの技術革新ない限り、電気自動車の中古車ってバッテリーのせいで単なる粗大ゴミだと思うがテスラはちがうのか？

71: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:52:28.95 ID:UtCvHy750.net

>>51
えっ?イタリーの話???

80: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:53:00.46 ID:hzZf0rZe0.net

>>7
リーフの中古車なんてもう使い物にならんってニュースになってなかったか

88: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:53:25.40 ID:Om9b0fqk0.net

>>80
それはリーフの問題であって、EV全体の問題ではありませんよね

105: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:54:34.39 ID:pM3D6M2U0.net

>>7
日本人なら日本車調べるﾆﾀﾞ

118: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:55:44.98 ID:hzZf0rZe0.net

>>88
具体的にって書いてあったから具体的に例を出したんじゃないか

159: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:58:37.13 ID:smX8f5Nw0.net

>>7
こういう大嘘を平気でつけるのがEV厨の特徴だね

160: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:58:45.50 ID:xkO2wGIu0.net

>>7
新車が1万ドル以上値上げしたしな

211: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:02:22.49 ID:QRZw30W80.net

>>51
理由知りたきゃ有料記事かよw
半導体不足以外に理由あるんか？

8: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:45:04.19 ID:G0UVjivg0.net

今頃気づいたのか

9: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:45:19.84 ID:+ldib4Xq0.net

1/100なら買うは

11: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:45:36.18 ID:DSinmdU40.net

これからEVの時代が来るのは確かだけど今EV買うのはただのアホだろｗ

481: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:19:07.35 ID:GJHspRrR0.net

>>11
まだ使える位良くなってるのは数が少ないからね

12: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:45:43.97 ID:JU8v6BBA0.net

中古のEVは絶対に買うな

444: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:17:20.00 ID:StKBf/ko0.net

>>12
バッテリー糞みたいになってるからな
中古

ゴーカートより不便

503: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 13:20:24.62 ID:qi3+0hP00.net

>>444
そのうちEV用のモバイルバッテリーが発売されるんじゃないか？

14: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:46:07.70 ID:xPdrCENn0.net

自動車メーカーの策略だもん
乗り換えサイクルがんがん短くしたい
新車どんどん買ってね

19: 稼げる名無しさん 2022/05/16(月) 12:46:24.31 ID:Ll3BC4WY0.net

買う前に調べるだけでわかることを

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

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引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/

タグ：: #EV; #車; #自動車

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コメント一覧 (78)

- 1. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 14:52
- 2時間弱で充電しなきゃいけなくなるのは不便すぎる
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 2. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:00
- 最近高速での充電待ちよく見かけるようになったよね
  ガソリンと違って30分待ちとかなのが辛いところ
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 3. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:01
- アンチEV勢ってなんで必死なんでしょうか？
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 5. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 15:11
  - >>3
    法律変えてエンジン締め出したりEV信者が必死なんじゃないの？
    ほとんどの人は未来が内燃機関だろうがEVだろうがどっちでも良いと思ってるよ。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 8. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 15:20
  - >>3
    しかも買わない（買えない）ヤツが文句を言っているという
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 15. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 15:56
  - >>8
    でも現在のガソリン車みたいに誰でも買える状況じゃなかったらなんの意味も無くない？
    EVって金持ちがマウント取るための高級車だったの？次期の主力を担う動力じゃなくて？
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 33. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:51
  - >>15
    新規技術、新製品ってのはそういうもんだ
    普及すれば安くなっていく
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 49. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 19:22
  - >>33
    補助金出させるのやめてくれませんかね？
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 55. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 20:02
  - >>49
    補助金のおかげでプリウスが売れまくったんだぞ
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 4. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:09
- ガソリン車と同じように使おうとするからダメなんだろうね
  一軒家住みの人が街乗りで使うのなら、ものすごく便利
  遠出用のガソリン車と2台以上持ちとかならいいんじゃないかな
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 32. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:50
  - >>4
    軽四とか原付バイクの代わりのシティコミューターとしては有能だと思う。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 51. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 19:43
  - >>4
    それガソリン車一台でええやん…
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 58. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 20:14
  - >>51
    ワイ車好き、燃費悪い車＋EVを考えたがコスト勝負ならEVより軽四が現状最強だからな・・・
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 6. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:11
- 全然エコじゃないな
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 7. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:14
- 調べるほど欠点しか見つからないの草
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 26. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:19
  - >>7
    技術進歩で10年後くらいには色々良くなってそうな気がする
    まだ早い
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 9. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:23
- 運転するとレシプロエンジンとは違った楽しさがあるし、圧倒的に楽なんだけどね
  今の技術だとバッテリーがネックだよな
  バッテリー技術のブレイクスルーがあれば、すぐに広まるだろうと思う
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 16. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 15:57
  - >>9
    「があれば」て言うけどそれが高い壁なのでは…
    それを言ったら水素だってそうだし…
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 22. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 16:51
  - >>9
    核融合発電が成功すれば電力不足も一挙解決。
    いつになるか知らんけどな。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 27. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:20
  - >>22
    それ発電だべ
    EVに要るのは蓄電技術
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 35. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:52
  - >>27
    核融合エンジン積むんやろなあ。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 60. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 21:01
  - >>27
    蓄電はともかく電気代はクッソ安くなる筈
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 31. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:49
  - >>22
    その前に水素発電所ができそう
    EVとの組み合わせは理想的
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 10. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:31
- バッテリーへたるの早いんでしょ
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 37. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:59
  - >>10
    というかバッテリーのモデルチェンジが早すぎてへたってきたころに交換用のバッテリーは製造されてないから在庫がないと中国のニュースでやってたような。なので廃棄一直線。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 61. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 21:08
  - >>37
    容易にバッテリー交換できる設計の車種はあるよ
    https://youtu.be/0StTrsdoD3c
    https://youtu.be/mEH6F9g1rBE
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 72. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 03:55
  - >>37
    SDGsは…？
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 11. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:32
- バッテリーは経年劣化する、しかも交換は超高い。
  だからリセールバリューは下がる。
  
  ってのは日産系では有名な話かと。
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 12. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:39
- ・充電設備の整備が義務となる電験技術者３種の絶対数が足りない（※外部委託可能なのでこれはまだなんとかなる）
  ・高圧受電（50kw）に耐えられるように契約と工事が必須、場合によっては建物建替とかになる
  ・高圧受電設備が３基以上になるとさらなる出力が必要になるので「特別高圧」として契約と工事の整備が必要になり、整備義務が電験２種に格上げになる
  ・充電設備による経営スタイルが未だに確立されておらずつくったところで維持できない
  
  つまりヒトモノカネホウリツの４つの参入障壁がある。普通の施設では高圧受電設備は１～２基が限界であり（施設全体の電力リソースの限界もある）あとは200ワットの低速充電しか置けない。イオンモールみたいな最初からでっかい建物と資本力のあるところじゃないとたくさん置けないし大企業もある意味「サービスや社会奉仕」による善意の要素が大きいのでなにか経営が傾く事態が起こったらコストカットとして真っ先に止められるんじゃないかとおもう・・・
  
  個人的には一戸建てたてるときに自動車屋との利権で電気自動車＆設備をセット販売、さらに電気屋との利権で定期整備させるようにしないと到底普及できないとおもう・・・
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 13. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:42
- 雪国じゃバッテリーの技術革新がなきゃまだ無理なんよな
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 14. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:47
- バッテリーを交換式カートリッジにして
  充電スタンドはバッテリースタンドに改名して
  充電ではなくバッテリーの差し替え方式にすればどうかな？
  2分程度でバッテリー入れ替えができるように
  バッテリーも簡単に交換できる場所に配置してさ
  それぐらいしないと、一々充電待ちで急速充電でも数十分待ちでは
  さすがに主流にはなれないでしょ
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 17. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 15:57
  - >>14
    その方式はとっくに潰されてた。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 20. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 16:19
  - >>14
    不良バッテリー問題の解決ができない
    スタンドで交換したバッテリーから発火した場合責任の所在を追いきれない
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 24. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:11
  - >>14
    電動バイクでそんな感じの動きあるよな
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 41. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 18:17
  - >>14
    問題はどうやって儲けを出すかだと思うよ。
    ガソリン・軽油と違って家でも充電できるんだから、ガソリンスタンドよりも必然的に客数は激減するうえに、家で充電するよりも電気代高くなるならわざわざ行かないでしょ。
    客少ないうえに1人の客から得られる利益も微々たるものなんてことになったら、バッテリー交換用の設備投資分すら回収難しいんじゃないかな。
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 52. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 19:46
  - >>14
    バッテリーの劣化具合やら損耗具合の点検が都度必要になるんだがそのコストはどうする？
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 63. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 21:13
  - >>14
    バッテリーの差し替え方式は中国のNIOってメーカーがやってるよ
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 18. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 15:58
- まず業務用で浸透してからかなと思う
  あとはバッテリーのブレイクスルーがないとなかなか完全にEVシフトは厳しいかと
  ガソリンは給油に五分もかからないからね
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 19. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 16:04
- 流行って充電スポット増えてほしいとは思うものの、ガソリン税の代替に走行税来そうだから流行ってほしくなかったりする
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 21. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 16:45
- 過渡期だな。
  個人的にはまだまだEVは信頼してないが，いずれ置き換わってしまうのだろう
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 23. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 17:07
- 憎い憎いトヨタを、日本の車産業を、そして日本を潰したいから使い勝手も総合性能も価格も耐久性も劣るEV車を推進し、積極的に購入すべき！
  
  ぼくはいらないです。
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 30. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:47
  - >>23
    出た！陰謀論w
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 25. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 17:11
- テスラのバッテリーはモデル関係なく巨大の積んでいて、ソフトで使えなくしていだけ。だから多少劣化しても交換する必要がなく、中古車を買っても交換する必要まず起こらないとのこと。
  
  そんなことあるの？
  
  使わなくても年数で劣化しそうだし、経年劣化したからと、ソフトのよるリミッターが自然に解除されるの？
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 62. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 21:11
  - >>25
    https://diamond.jp/articles/-/290392
    テスラのシートヒーターは内蔵されているのに最初は使えない状態になっていて、ボタンを押してお金を払うとオプションがオンになって使えるという
    
    ありえそう
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 28. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 17:29
- EV用のモバイルバッテリー
  
  もう爆弾では？
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 36. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 17:58
  - >>28
    ガソリンも爆発するとえらいっこっちゃやで
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 53. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 19:47
  - >>36
    だからガソリンは別タンク携行禁止になったら
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 29. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 17:38
- バッテリー着脱方式は簡易・迅速にできるような構造だと車両からのバッテリー盗難も発生しそう
  （シリアルとかID認識で対策しても某国系ならそういう細工するの得意分野だし）
  
  工事現場での金属資材・工具・機械類の盗難とかタイヤとかホイール盗難みたいな事例がレアじゃなくなってきた日本……
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 34. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 17:51
- teふぃらーは真の意識高い系見栄の皮張りまくったう゛ぁかに需要がある
  
  見かけたら「うぇぇぇええええいいいいｗｗｗ」
  って思ってるよｗ
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- - 43. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 18:22
  - >>34
    貧乏人が僻んでいるだけなんだろうなあ
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- - 76. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 08:41
  - >>43
    くやしそうでなにより＾＾＾＾＾
  - 0
    
    money_soku
    
    がしました
- 38. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:00
- 不便でも安けりゃ需要はあるんだけど、高いからね。
  やっぱまだ早いよ
- 0
  
  money_soku
  
  がしました
- 39. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:00
- まだ不便なんで、今売るならその不便を我慢してでも乗りたくなるくらいキャラが立ってないといかんのよね
  エコとかどうでもよくてモーターのパワー使いたいから作った系のハイパフォーマンスカーは確かに気になる
- 0
  
  money_soku
  
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- 40. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:10
- EVに限らんが、個人的にこういうものは「まだ〇〇にしてないのか」という論調がテレビに出てる中年タレントあたりから出始めてようやく切り替えるくらいが丁度いいと思ってる。それまでに皆が散々失敗したり改善点の提起したりしてくれるでな
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- 42. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:18
- https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/performance_safety/safety.html#diffence
  日産リーフが優秀な点として、販売から11年たって50万台うれたのに爆発や炎上事故がいまだにゼロ件という安全性。なんでかというと衝撃に弱いバッテリーをフレームでがっちり覆って保護しているからでこれについてだけは誇っていい部分だとおもう。
  
  https://www.tesla.com/ja_jp/models#showcase--gHB9ifkJlX4
  対する他車（テスラ車）が爆発炎上が頻発するのはバッテリーを設置しているだけでフレーム保護がされていない、つまり事故がおこったときに衝撃をもろに受けやすいので爆発炎上してしまうということである……車体そのものが頑丈から平気やろ、軽量化や走行性能も安定させないといけないからという思想があるようで、さらに電動ドアなので事故で電源が落ちると閉じ込められてしまい、いざという時の脱出が困難で脱出用ハンマーが必須という……「ぶつかっても人間は死なない」安全性だけしか確保されておらず「ぶつかった後」のことが抜け落ちているみたいで。
  
  テスラに対するネガキャンになってしまうけど、正直なところ、現代のフォードピントみたいな残念クオリティになってしまっているのである……
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- - 45. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 18:31
  - >>42
    プリウスも車両火災事故が多いしね
    衝突して爆発した事例もある
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- - 67. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 00:13
  - >>42
    トヨタがかつてテスラの株を全て売却して、提携を切った理由だろ。担当が言ってたぜ。テスラの奴ら、人命に対する配慮を一切考えてないとな。
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- - 73. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 04:08
  - >>67
    スモールオーバーラップ衝突試験見ると
    どこのメーカーも酷い結果を出してるけどな
    https://youtu.be/yGOO2rUpshM
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- 44. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:29
- 5分の充電で600キロ走れるようになったら買うわ
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- 46. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 18:32
- やっぱり水素内燃機関やろ
  トヨタ頑張れや
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- - 47. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 18:38
  - >>46
    EVよりもハードル高いし、欠点だらけなのに、まだこんなこと言ってる奴がいるのか
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- - 68. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 00:15
  - >>47
    EVよりは全然ハードルが低いわ。今年一番笑った意見だわ。
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- - 70. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 00:49
  - >>68
    水素ステーションすらないのに何言ってんだろう？
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- 48. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 19:16
- 以前三菱の軽自動車みたいなEVに乗ってる人が電費のレポート上げてたけど、ガソリンみたいに税金がかからないので軽自動車と比べてもかなり移動コストが安いみたい。EVが優勢になったらなんらか税金ふっかけられそうだけど、今みたいに少ないうちは安く移動できる。
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- 50. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 19:30
- EVは現状高くて不便だから売れない
  コスパ的にはテスラのモデル3でようやく戦えるくらい
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- 54. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 19:50
- 新しいものなんて何でもすんなり受け入れられるもんじゃない上に、ただでさえガソリン車より性能的に劣る面が多々あるのに「何で変えないの？」って「今はその時じゃないから」としか言えなくね？
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- 56. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 20:08
- あと２０年もすれば地方のガソリンスタンドはほぼなくなるから、EV以外の選択肢がなくなると思うわ
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- - 64. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 22:05
  - >>56
    200年後でなく？
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- - 65. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月17日 22:27
  - >>56
    消防法改正からの貯留槽更新が重荷＋ガソリンや軽油の儲けが（小売のほとんどは）薄利で首が回らないみたいな話は聞くかも
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- - 69. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 00:33
  - >>56
    笑える意見だ。自家用車、社用車、タクシー、バス、トラックなど、日本国内だけで8000万台ある車のバッテリーをまかなえる発電所、充電設備がどこにあるんだ。あと20年程度で準備出来るのか。そういえば、イギリスもフランスも原発を10単位で増設すると発表してたな。逆にアメリカのバイデンは水素に力を入れると言ってた。中国、ドイツも水素に舵を切った。で、日本はどうなんだ？もう一度聞くが、たった20年でなんとかなるのか？正直に言うと今のEVは、原発増設とセットで考えないと絶対に普及しない。
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- - 71. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 00:50
  - >>56
    現在進行形で田舎でEVが売れてる理由が、それだもんね
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- - 77. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 14:05
  - >>71
    田舎でEVが売れるのは一軒家（自宅で充電できる）に住んでる割合が多いのと二台目三台目需要があるからだろ
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- 57. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 20:10
- 急速充電設備高いんだよ
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- 59. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 20:54
- 革新的バッテリーの開発に全財産投資しろやイーロン
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- 66. 稼げる名無しさん
- 2022年05月17日 22:53
- そらそうなる
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- 74. 稼げる名無しさん
- 2022年05月18日 05:20
- ガソリン車より使用するパーツが少ないのにお値段がガソリン車より高いからね
  
  あと充電時間とマンションでも充電器設置問題
  
  EV車と自動運転の普及は早くてもあと5年後からかな
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- 75. 稼げる名無しさん
- 2022年05月18日 07:41
- それよりうるさいバイクと臭い原付をどうにかしろ
  時代に逆行する馬鹿を徹底的につぶせよ
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- - 78. 稼げる名無しさん
  - 2022年05月18日 14:07
  - >>75
    エコという観点からいえば4輪車よりよほど優秀なんだけどね…
    もういっそのこと中国東南アジアみたく世界中バイクや自転車文化になりゃいいんじゃねえのと思うわ。そんなに資源が大事ならな
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