1: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:36:17.65 ID:DkQjbNVy9.net
東京パラリンピックの選手村(東京都中央区)で26日午後、柔道(視覚障害)男子81キロ級の北薗新光選手(30)が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故を受け、バスを提供したトヨタ自動車の豊田章男社長は27日夕、オンラインで緊急に記者会見し「こういう接触事故により多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪した。豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにしたが、捜査などとの関係で大会期間中の自動運転の再開は見通しが立っていない。事故は26日午後2時ごろ発生。選手村内の横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけがをした。バスは村内を自動運転で24時間運行し、ドアの開閉などをするオペレーター2人が乗っていた。
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
えっ・・・、確かに音量2倍も対策の一つかもしれないけれど死角があるのが一番マズイのでは?
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
そこを対策出来ない限りまた事故が起きるだろうしな。
というか自動運転自体現時点では事故0には出来ないと思うが。
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以下2chの反応と管理人の反応です
3: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:37:30.40 ID:74JrFV9V0.net
聞こえても判断できないんじゃね?
61: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:43:56.89 ID:nseHGs5j0.net
>>3
救急車の音は理解できるからできる
救急車の音は理解できるからできる
241: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:56:12.45 ID:77i3VZbf0.net
>>61
問題は音に気がついた時に、どうすれば安全かを判断出来るかって事だから、なかなかに難しいと思うがな
問題は音に気がついた時に、どうすれば安全かを判断出来るかって事だから、なかなかに難しいと思うがな
5: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:38:33.75 ID:lbUyJhcW0.net
これ死角などあってはならないのよ
知ってなかったのね
知ってなかったのね
8: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:39:14.83 ID:LvFy6HcP0.net
死角なんてあるんだ
13: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:39:41.88 ID:KqTM8YHo0.net
死角があったら自動運転は成立しないだろ
28: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:41:31.61 ID:wObP/ibU0.net
センサーに死角あったらダメじゃね?w
33: 稼げる名無しさん 2021/08/27(金) 22:41:55.11 ID:4QfOYc8K0.net
いや死角をなんとかしろよw
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
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引用元:ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1630071377/
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コメント一覧 (59)
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いまいち状況がわからん
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自動運転のプログラムが健常者しか路上にいない前提で組まれていたんだろうね
これからは目の見えない方や、車いすの方などもちゃんと認識するようにしないとダメだね
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→車両の大きさを2倍にします
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他の車両や道路設置のセンサーとデータ連携するのが現実的かと
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軍事やってる会社は強いわ
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人が特攻してきたら避けられないよね
歩行者側がルールを守ってたかどうかは報道するべき
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もはやバスじゃねえ
牛以下だ
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止まらずに歩行者が避けろと?
国土交通省と公安委員会の前でなんでいうつもりなの?
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事故ったので自動運転の所為にしてる・・・とか
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何が悪いかわかんねえな
money_soku
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社長に当たる人が「音量を二倍に...」という回答は何処かお粗末な感じがしてしまう。
社内に優秀なエンジニアがいるのであれば、意見を募ってもよかっただろうし、
社内で対応策を講じており、その対応を後日公表すると述べてもよかったと思う。
money_soku
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管理人も自動運転に夢を見すぎでは?
航空機だってほぼ自動運転だけど事故は起こる
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そもそも死角の生まれるセンシングのシステムが問題
トヨタ様にしてはお粗末すぎやしないか
これ信用失墜するやつだぞ
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これ根本的に車側の視点での発言というか「引かれる歩行者が悪い」っていう意識がでちゃってるよね
そもそも自動運転とか一切関係なく「クラクション鳴らしたんだから歩行者がよけろよ」って言ってんのと同じだってことに気が付いてないというか
技術以前に「歩行者がいたら車は自動運転だろうが手動運転だろうが停止しなければならない」という道交法の基本的な部分への認識が欠如していると言わざるを得ない
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「車はちゃんと止まっている。人が発進ボタンを押して、接触。」
つまり警備員が目視で確認する際に、死角があって確認できなかったのかと。
自動運転とは別の問題
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何のためのオペレーターか
欠陥って言ってる馬鹿はトヨタが嫌いなだけ
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死角?ありません無敵です
のコピペが頭をよぎった
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こんなのが大トヨタの社長とはあきれる。
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これはオペレーターのやらかし案件だろ
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人「どうだ、ここに潜り込めばセンサーが検出できまい!」
車「くっしまった!」
みたいな
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開会式欠席とCM取りやめただけでスポンサーを降りたと勘違いしてたし
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オペレーターB「1人目が確認してるし車も見てくれるだろうからヨシ!」
車「前の2人が確認してるんだから絶対ヨシ!」
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