1: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:18:16.48
10月9日、トヨタ自動車で「秋季」労使交渉が開かれた。1969年に年間ボーナス（一時金）の労使交渉を導入してからこれまで、延長戦に突入したことは一度もない。異常事態である。

ふたを開ければ満額回答で、冬季の一時金を、基準内賃金の3.5カ月、2018年冬季比16%増の128万円にすると決めた。日経ビジネスは半年間にわたる延長戦の内実を取材。満額回答に至る裏側で、トヨタの人事制度がガラガラと音を立てて変わろうとしていた。

【関連記事】 トヨタ初の秋交渉、満額妥結の先の難路
春の交渉では、労使のかみ合わなさがあらわになった。13年ぶりに3月13日の集中回答日まで決着がずれ込み、結局、一時金について年間協定が結べなかった。「夏季分のみ」という会社提案を組合がのみ、結論を先延ばしにした格好だ。

きっかけは、その1週間前だった──。

3月6日に開かれた第3回の労使協議会は、異様な雰囲気に包まれていた。「今回ほどものすごく距離感を感じたことはない。こんなにかみ合っていないのか。組合、会社ともに生きるか死ぬかの状況が分かっていないのではないか？」。緊迫感のなさに対して、豊田章男社長がこう一喝したからだ。

組合側からの「モチベーションが低い」などの意見を聞いての発言だが、重要なのはそのメッセージが、非組合員である会社側の幹部社員にも向けられた点にある。

労使交渉関係者は次のように証言する。「社長は、若手が多い組合側よりも、ベテランを含むマネジメント層に危機感を持っていたようだ」

豊田社長の発言を受けて急きょ、部長などの幹部側が集まった。危機感の不足を議論し共有するのに1週間を要した。これが、会社回答が集中日までずれ込んだ理由の一つだった。

10月9日、労使交渉を終えた後の説明会で、河合満副社長はこう述べた。「労使が『共通の基盤』に立てていなかった。春のみの回答というのは異例だったが、労使が共通の基盤に立つための苦渋の決断だった。今回の（労使での）やり取りの中で、労使それぞれが変わりつつあるのかを丁寧に確認した」

豊田章男社長や河合副社長が実際に現場をアポイントなしで訪れ、現場の実態を確認。そのうえで、トヨタの原点である「カイゼン」や「創意くふう」に改めて取り組んだ。5月には60%だった社員の参加率は9月には90%まで上昇したという。「全員が変われるという期待が持てた。労使で100年に1度の大変革期を必ず越えられる点を確認し、回答は満額とした」（河合副社長）

豊田社長が危機感をあらわにし、トヨタが頭を悩ませているのは、「変わろうとしない」社員の存在だった。

■トヨタ労組「機能していない人がたくさんいるのでは」

事実、河合副社長も「取り組みはまだまだ道半ば。マネジメントも含め、変わりきれていない人も少なくとも存在する」と報道陣に述べ、トヨタ自動車労働組合の西野勝義執行委員長も労使交渉の場で「職場の中には、まだまだ意識が変わりきれていなかったり、行動に移せていないメンバーがいる」と会社側に伝えた。

この問題に対応するため、トヨタ労使は、春季交渉からの延長戦の中で、現場の意識の確認とは別に、評価制度の見直しに着手していた。

労使交渉の関係者などへの取材によると、トヨタにはいまだ、年次による昇格枠が設定されている。総合職に当たる「事技職」では、40歳手前で課長、40代後半で部長というのが出世コースで、このコースから外れると挽回はほぼ不可能とされる。労使交渉では、組合側から「機能していない人がたくさんいるのではないか」「組織に対して貢献が足りない人もいるのではないか」という率直な意見が出た。

関係者は語る。「リーマン・ショックまでは拡大路線が続き、働いていなくても職場の中で隠れていられた。最近はそうはいかず、中高年の『働かない層』が目立ち始めた」

秋の労使交渉後に報道陣の取材に応じたトヨタ自動車総務・人事本部の桑田正規副本部長は、日経ビジネスの「年功序列をどう変えていくのか」との質問に対して「これまでは『何歳でこの資格に上がれる』という仕組みがあった」と認め、こう続けた。

「その仕組みが、現状を反映していない場合もあった。例えば、業務職では、ある程度の年齢にならないと上がれなかったが、その期間が長すぎた。明らかに時代に合っていないものは見直していきたい。それ以外（の職種）でも、できるだけ早めにいろんな経験をさせたい。大きく（年功序列の仕組みを）撤廃するということではなく、多少、幅を広げていきたいと思っている」
以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50896520R11C19A0000000/

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

うーん・・・、なかなか厳しい言葉だお。
確か４－６月期は増収増益（通期予想は下方修正）でもあったはずなんだけれど・・・。

yaruo_asehanashi
　元ソースによると「年次による昇格枠を廃止」とあるな。
　成果を出さない社員は厳しく追い込まれる事になりそうだ。




1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku




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以下2chの反応と管理人の反応です






2: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:24:33.90 ID:lJM8f/X2.net
「好景気なのにリストラ」というけれど、単純に、すでに不景気入りしているだけなのでは？

3: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:41:05.39 ID:4SBZ5pXa.net
バブル世代が震えてるな
俺の会社にもゴミみたいな口だけバブルがいるから、そいつにもトヨタの考えを見せつけてやりたい

ただゴミバブルをあぶり出すのは割と簡単で、業務上の質疑応答の場にバブルを立たせてみるといい

仕事しないゴミバブルは予期しない質問に答えられないから、質問されたら口先で煙に巻こうとしても取り繕いきれずにボロを出しまくる
仕事に真面目に取り組んてる良いバブル親父は嬉々として質問に答えようとするから一瞬でどっち側のバブルか判定できる

4: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:42:05.56 ID:QoJGgyBI.net
アメリカで全然売れなくなってきてるからな
やばいと思ってるんだろう

5: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:51:13.23 ID:o3lI9OZF.net
売れてるよ
先月は集計日が短かっただけ
＞米自動車販売、9月は営業日が2日少なく11.1%減の127.3万台
＞www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
アメリカ市場自体が冷え込んでる

それと勘違いしてる人多いんだけど世界一の自動車市場は中国な
＞9月の中国新車販売は前年同月比5.2%減の227.1万台
＞www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019

米中貿易戦争で冷え込んでる中で中国で販売台数伸ばしてるトヨタの強さが際立つ

それと先月は日本市場がすごかった
＞日本の9月の新車販売、前年同月比12.9%増の54.8万台
＞www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2019
トヨタ23.7％増　レクサス117.7％増

他の国でも好調を維持してるよん

6: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:51:46.31 ID:o3lI9OZF.net
トヨタ(2019)
ボーナス　6.7ヶ月　>>9年連続の満額回答
>夏　3.24ヶ月
>冬　3.5ヶ月　※考課反映金額が最高評価だと更に1.5倍(5ヶ月分)…今冬から導入
賃上げ　1万700円
>ベア　3400円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2018)
ボーナス　6.6ヶ月
賃上げ　11700円
>ベア　1300円
>ワンショットベア　3100円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2017)
ボーナス　6.3ヶ月
賃上げ　9700円
>ベア　1300円
>ワンショットベア　1100円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2016)
ボーナス　7.1ヶ月
賃上げ　8800円
>ベア　1500円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2015)
ボーナス　6.8ヶ月
賃上げ　11300円
>ベア　4000円
>定期昇給　7300円

過去70年間で一度も社員解雇なし

10: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 18:33:18.96 ID:hN2NKVGX.net
>>6
定期昇給の額がおかしすぎる
うちなんて合わせて2000円ぐらいしか昇給しないぞ

42: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:30:43.82 ID:A7YEkc56.net
>>6の額も凄いが、社長が使えないのが沢山いるってハッキリ言うのも凄い

8: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 17:55:10.82 ID:lgcBl0yX.net
いいね
こういう働かない中高年が年功序列の高い給料貰ってると若手中堅のモチベが下がる
成長することを止めた40～50代は相応の待遇にすべき

9: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 18:22:27.91 ID:3KPze4S/.net
危機感持たなくていいように良い大学出て大企業入ったのに危機感持てと言われてもねぇ･･･

49: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:36:25.69 ID:DJO7R9Pp.net
>>9 高卒もいるし、もともと派遣会社として子会社を作ってたのを
吸収してるからな。変なのもいっぱいるのがトヨタ

13: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 18:51:59.34 ID:OiXsjlAZ.net
機能してない人じゃなくて
機能させられる管理職が居ないだろ。

16: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:25:22.05 ID:FGWSecuc.net
>>13
組合も社長も管理職を指して「機能してない人」と言ってる

14: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:21:05.22 ID:ApP227T2.net
世界的な自動車メーカーのトヨタにしては遅すぎるぐらい。もっと早くからこの様な宣言をするべきだった。まあバブル期採用の奴らはとどめを刺されるな(笑)

15: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:25:12.29 ID:tbZgmJHa.net
参加しないといけないような空気感を会社として醸し出す小集団活動かね
自主活動の名の元に会社主催の発表会じゅんびとかの時間外手当未払で揉めたんやろ
強制されたらモチベーション低くなるわさ
管理職もカイゼン小集団活動やるようになるんだな

18: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:44:40.72 ID:3+ITlpEv.net
上がったら終わりと思ってる社員に懲罰でボーナスカットすればいいのにね

24: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:51:10.55 ID:mFr3l8X5.net
変わらなきゃ！

25: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 19:51:17.27 ID:MGpCo9hF.net
変われない社員がいて当たり前
パレートの法則があるんだし
大体日本で一番大きく金のある企業にいたら大抵ぬるま湯気分になって当然だわ

29: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:08:54.66 ID:PALuj2r/.net
トヨタが手本を示して使えない中高年は切り捨てるか給料下げるべき
年功序列とか残してるから30年も経済が停滞して中国に抜かれるんだよ

43: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:30:53.64 ID:vJcxiwnI.net
>危機感の不足を議論し共有するのに1週間を要した。

危機感なんか微塵も無い、と読めるんだこれが

47: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:34:05.77 ID:vJcxiwnI.net
要するに世間の風は冷たく厳しいから
それっぽく振る舞え、的な

57: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:53:55.64 ID:LY2tR9ug.net
これ、下請けの二次メーカーのうちにも変われって来てんだよなー
給料はあんたとそれこそ一桁違うのに、同じ事なんてやってられんぞ

58: 稼げる名無しさん 2019/10/15(火) 20:57:23.18 ID:L93I+vQU.net
トヨタがやりだすとみんなやりだす。

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku






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