コメント一覧 (7)

1. • 1. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 09:57
   • セオリーは難しいですよね。
     セオリーが100%正しいなら、情報量・知識・知恵共に多いプロが100%勝ち、ゼロサムゲームのFXではアマはほぼ確実に負ける。(市場参加者のプロアマの割合によるけど)
     しかし現実はそうではない。よって逆接的にだがセオリーは100%正しくはない。ならばセオリーはどの程度正しいのか。
     
     ということを一年ぐらい悩んでいたらめんどくさくなったので投資資金全額インデックスに放り込んで浮いた時間筋トレしてます。
     相場が上がれば問題ないし落ちてもバーベルの重量が上がれば幸せなので人生満足です。
     やはり筋トレは正義。
2. • 2. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 10:09
   • 円安株高なら日本最強伝説爆誕なんだからいいじゃん
     少なくとも輸出企業にとって今の円安傾向は追い風
3. • 3. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 11:12
   • 無知な疑問かもしれないが円安で輸出企業（車とか）が海外に売るとき得するってのはわかる
     在庫を掃けさせるだけならお得なんだろうけど
     でも次から新しく車をつくるために原材料を海外から買うときは損するじゃん？
     結局トントンになっちゃわないの？って思っちゃうんだが
4. • 4. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 11:17
   • 最近はアメリカのETFを買い増すばかりだから一度円高に振れた方が嬉しいけど
     まあ長期的には日本が他の国に比べて相対的に衰退するから長期的には円安になると思ってるけど
5. • 5. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 11:40
   • ※3
     車の場合は単純に原料費が占める割合が人件費とかに比べて低いから円安は輸出有利になるよ。
     俺は工具メーカーから自動車メーカーに転職した技術屋だが、工具はタングステンとか大量に使う分原料費の割合が高くても、日本は人件費が高すぎて円安有利になってた。
6. • 6. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 12:24
   • ※5
     実はもうアメリカの製造コストって中国と同じらしいね 燃料代が大してかからないことに関する経費がめっちゃ浮いて、アメリカ100に対して中国の優位性は96ぐらいしか差がない
     だからトランプは工場の国内回帰を言ってるけど、暴論ってほどではないんだな
     日本だと110台 フランスなんかだと125近かったはずw
7. • 7. 稼げる名無しさん
   • 2018年07月15日 13:42
   • 資料の年度が違うし、為替レートが変動しているが、鉄鉱石＋石炭（コークス）＋石油（＝電気代）を輸入して、製鉄所で製鉄・鋼材にして輸出すると、
     
     原材料価格「　１．３万円／トン　」で、鉄鋼製品「　９．０万円／トン　」
     
     加工し、製品化すると「　付加価値　」が６～７倍違う。　為替は中立だから、原材料価格が上がっても、輸出企業は、円安のほうが有利。