1: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 21:49:51.09 ID:CAP_USER
日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて4か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました。
日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は合わせて4か所になりました。
これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ3万4000台について新たにリコールの届け出を検討するとしています。出荷の再開の見通しについて、日産は2週間程度かけて全体の検査工程を見直したうえで、国土交通省から改めて承認を得る必要があるとして、具体的なめどは明らかにしませんでした。
日産では先月、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ました。
しかしその後も神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。
19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。
西川社長は今月2日の記者会見では「国から指摘を受けたあとは資格のある検査員が行う体制に100%なっている」と説明していましたが、国内の主力の工場で不適切な検査が続いていた形で日産の安全管理体制の甘さが改めて厳しく問われそうです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
えぇ・・・、GT-Rは?
GT-Rもだめなのかお・・・?
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
9月のニュースでは検査をやり直してから販売みたいなことを言ってたけれど、これは・・・。
体制をしっかり見直してから、また復活して欲しいなぁ・・・。
2: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 21:50:56.15 ID:IkqkmUxi.net
やっちゃったか・・・。
3: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 21:51:20.16 ID:d5GqsuWJ.net
第二の三菱状態じゃないか
4: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 21:52:10.74 ID:FKqpGJVO.net
三菱自を乗っ取りしたからなぁ
あんなやりかたしたのだから
国内じゃ、どこも助けてくれないだろ
あんなやりかたしたのだから
国内じゃ、どこも助けてくれないだろ
8: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 21:56:43.43 ID:xaIWrSlj.net
今頃 生産管理 購買は
対応たいへんだろうな
対応たいへんだろうな
16: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 22:23:13.05 ID:cN6HLyQL.net
現場が忖度しちゃったパターンでしょこれ
18: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 22:25:59.20 ID:dKHRDehC.net
>>16
経営陣はコンサルタント&弁護士に任せっきりで、自分たちで判断も指示もできなかったのが痛かったね
経営陣はコンサルタント&弁護士に任せっきりで、自分たちで判断も指示もできなかったのが痛かったね
27: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 22:47:18.63 ID:656nKxGW.net
ただし国外では生産を続けます
国外では違反してないの?
国外では違反してないの?
30: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 22:53:35.38 ID:5TlKcP/D.net
ヤバイよ日産
34: 稼げる名無しさん 2017/10/19(木) 23:04:29.41 ID:eDnGJJCx.net
なんでこんな事になったの、、、。
51: 稼げる名無しさん 2017/10/20(金) 00:55:55.59 ID:vqBk9Bm/.net
昔からずっとかよ!w
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
引用元:anago.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1508417391/
管理人オススメニュース!:
コメント
コメント一覧 (13)
んじゃその従業員に資格を持たせてあげよう!
実地試験は完璧だw←
こんなん、高配当だからといって、株価が下がったところで買うのも怖いわ
と言いつつポチ
真面目な話、問題出ていないのに果たしてその資格とやらが必要なのかというのも検討にすべきでは。
今回の不正を受けて許認可行政を肥え太らせることが拡大しそうで不安。
なんだか謝罪しないことに腹を立てた役人に無理やり頭を下げさせられたようにも見えてしまうわけだけど、実際は最初の発覚直後に社内に第三者委員会のようなできてそれらが機能したとも言えるけどね。
メーカーなのに。金にしか興味ないなら金融でもなんでもいけばよかろうに
つまり、ホンダ社員状態じゃん
(詐)欺術の日産
話の順番が違う。
基準がおかしいならそれはそれで指摘をすべき、もしくは守らなくていいものは守りませんと主張すべき事項。日産の問題は、基準を守ってないのに守ってると嘘をついた事だ。日産は指弾されて然るべき。
一方で基準の適正性は議論されるべきだが、その流れでは日産の事件は許認可行政側に有利に働くだろう。それも日産が引き起こしたことで、責めを負うのは日産だ。
コメントする