mitsubishi










1: 稼げる名無しさん 2016/04/26(火) 13:36:03.82 ID:RYu8TsCt0●.net
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6199146

三菱自動車燃費不正 1990年代から同様の手口でデータ改ざん

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku

shinda

 やる夫「ちょ・・・!?」


 管理人「えぇぇ・・・。これはちょっとまずいんじゃないか。。。」


1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku



現在ホットなニュース!:









以下2chの反応と管理人の反応です



3: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:37:19.40 ID:hPSWr6LJ0.net
もうダメだこの企業

5: クロスヒールホールド(茸)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:38:11.98 ID:dvwEeCYU0.net
クソすぎわろす

9: デンジャラスバックドロップ(空)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:39:16.67 ID:EOn53J1S0.net
ワロタ
俺が社会人になった頃からかよ
腐ってやがる
これ三菱グループ全体の体質じゃね?

11: ニーリフト(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:41:03.52 ID:dRgaaHPM0.net
これは許した

お詫び10万円よろしく

13: カーフブランディング(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:42:07.74 ID:AAazKpHh0.net
GDIとはなんだったのか

170: 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 14:45:06.29 ID:ib8Xu12h0.net
>>13
ガソリン 代 インチキ

278: ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 15:52:17.90 ID:75YFfY1Y0.net
>>13
> GDIとはなんだったのか

ガソリン・デタラメ・インジェクション

15: スパイダージャーマン(茸)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:42:51.10 ID:+WzIFeFl0.net
潰れる?

32: トペ スイシーダ(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:47:03.61 ID:mxo3Od5HO.net
なにぃ!?
俺のGTOも どうりで燃費悪いと思った!

41: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:48:42.76 ID:0qmkX2dB0.net
>>32
id書いた紙をボンネットに置いて写真うp

48: チェーン攻撃(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:50:21.08 ID:s4hefjcO0.net
>>41
お前ら地面のアスファルトの色と影のつき方からでも特定しそうで怖いな

306: 閃光妖術(石川県)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 16:18:55.52 ID:Z3x3t4xy0.net
>>48
飛んでる虫とかでも特定するからね

35: ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:47:32.86 ID:NriVA28x0.net
株価偉いことになってますやん

52: トラースキック(関東・東海)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:51:56.60 ID:/0LbvW2xO.net
ふーん 別に驚かないよ

56: シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:53:47.40 ID:LbLJRQiu0.net
ま~た三菱の炎上商法かよ

66: バズソーキック(千葉県)@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 13:57:54.13 ID:UunGxoAT0.net
さすがに酷すぎる

またか…じゃなく、ずっとかよ、だもんな

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku

aaa

 やる夫「これ本当にどうするんだお・・・。」


 管理人「750円で株買ってた人、大丈夫だろうかな・・・。」


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引用URL:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461645363/